汽車尾氣檢測儀是利用不分光紅外線和電化學傳感器對汽車排氣中主要組份CO、HC、CO2、NOX和O2的測量分析。適用于環保部門和車輛維修、安檢、路檢等汽車尾氣排放檢測場合。這種設備不但具備分析汽車排放尾氣是否符合國家相關標準的功能，而且還具備分析汽車發動機故障的功能，也可以作為檢測汽車各性能的重要工具。汽車尾氣檢測儀的測量方法如下：
（1)發動機由怠速工況加速至0.7倍的額定轉速，維持60s后降至高怠速狀態（即0.5倍的額定轉速。對于輕型汽車，高怠速轉速規定為2500±100r/min).
（2)把指示儀表的讀數轉換開關置于量程擋位。
（3)發動機在高怠速狀態維持15s后開始讀數，讀取30s內的值和低值，取其平均值作為高怠速污染物測量結果。對于使用閉環電子控制燃油噴射系統和三效催化轉換器技術的汽車，還應同時讀取過量空氣系數的數值。
（4)發動機從高怠速降至怠速狀態15s后，讀取30s內的值和低值，取其平均值作為怠速污染物測量結果。
（5)若為多排氣管時，分別取各排氣管高怠速和怠速排放測量結果的算術平均值作為測量結果。
（6)檢測工作結束后，把取樣探頭從排氣管里取出來，繼續使汽車尾氣檢測儀工作5min以吸入新鮮空氣，待儀器指針回到零位后再關閉電源。對于使用閉環電子控制燃油噴射系統和三元催化轉換器技術的汽車，CO和HC的排放應符合規定，高怠速轉速時的入測定，入應在1.00±0.03或制造廠規定的范圍內。如果CO、HC和入中的任何一項檢測不合格，車輛尾氣污染物的檢測結果則判定為不合格。
