近日，南京地鐵發布了地鐵在建線路的點點滴滴，其運用了人臉識別等AI技術，為“智慧工地”建設提供了一個模范案例。此前的重慶軌道交通5號線工地也因“刷臉”進場、噪聲揚塵超標自動報警等智能系統的引入，成功打造出了智慧工地。人臉識別技術可應用于工地的各個場景，使工地施工更加智能化，保障并提升工人的人身安全與施工效率。
人臉識別技術入工地，通過攝像頭抓拍畫面，來對進出工地現場人員進行“刷臉”識別，若為無關人員，則無法進入工地。此外人臉識別技術除了核證身份外，還可辨別施工人員是否佩戴安全帽，保障施工安全。
同時，如今的人臉考勤閘機通道還可加入測溫功能，通過“紅外熱成像技術”便可實現：高于零度(零下273攝氏度)的物體會發射“熱紅外線”，以特定探測器捕獲后，可轉化為肉眼可見的紅外熱成像。紅外熱成像技術與人臉識別技術結合，就能將測溫目標與周圍環境進行精準“分割”，鎖定面部，準確測量面部溫度。而相較傳統的考勤、測溫方式，人臉考勤測溫閘機通道還具有無接觸的優勢，在疫情尚未完全結束的當下，可以有效減少人員接觸所帶來的風險，保障工地工作人員的健康與安全。
在具體的施工場景中，人臉識別監控系統通過視頻監控抓拍畫面，實時分析現場施工人員行為是否合規，比如是否佩戴安全帽，是否翻越防護欄桿進入非安全區域等，若是發現違規行為或操作，系統會自動發出警報，進行提醒。同時若發現人員遇險現象，也能在*時間開展精準施救。
當前人臉識別市場規模不斷擴大，越來越多的行業在利用這項技術實現硬件智能化、管理智慧化。即便這么說，但人臉識別技術的門檻仍在，主要表現在研發部署成本高、*后續服務缺位等。為了減少中小企業從零開始研發人臉識別技術所需要的研發時間與高昂人工成本，部分企業以各自的方式賦能人臉應用的規模化落地。
原標題：贊！智慧工地添“人臉識別利器”
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