移動電源檢測費用，檢測報告
檢測，檢測費用，檢測周期，檢測項目
報告并不需要每年更新，但是空海運證書需要每年更新一次。有效期：自然年年底12月31日
UN/DOT :鋰電池運輸
T1 -高度模擬
這是一個低壓，模擬了15000米高度下的非增壓飛機空間(貨物區域)。電池在下儲存>6小時后，應符合以下:無損失、泄漏、排氣、拆卸、斷裂或著火，電壓在前電壓的10%以內。
T2 -熱
這個包括溫度極值從-40C到+75C的變化。電池在零下40度(大電池12小時)儲存6小時，在零下75度(大電池12小時)儲存6小時，總共10個周期?？梢栽趩蝹€腔室或熱沖擊進行，但轉換應使用時間不超過30分鐘。通過條件和T1一樣。
T3 -振動
這個試驗模擬了運輸中的振動。為正弦掃描:15分鐘7Hz - 200Hz - 7Hz;12次清掃(3小時);3個相互垂直的軸。通過條件和T1一樣。
T4 -沖擊
該還模擬了運輸中的振動。為半正弦脈沖:小電池/電池150G/6ms;大容量電池/電池50G/11ms;每個方向3個脈沖;6個方向(+/-z，+/-x，+/-y)通過條件和T1一樣。
T5 -外部短路
這個模擬了電池或電池終端的外部短路。當溫度為+55C時，在端子上施加短路(<歐姆)。保持至少一小時后樣品的溫度回到+ 55 + / 2°C。通過:情況下溫度不超過+ 170°C和沒有拆卸,破裂,或火災在6小時的。允許熔斷器、限流電路和通氣機構。
T6 - - -的影響
本試驗僅適用于初級和次級細胞。對于直徑為>20mm的圓柱形電池，它模擬了對電池情況的影響。對于直徑小于20mm的圓柱形細胞和所有其他細胞結構，它模擬細胞破碎。任何類型的合格是:外殼溫度不超過+170C，在后6小時內沒有拆卸或起火。
T7——充電
本僅適用于二次電池或可充電電池。它模擬了可充電電池的過充狀態:2倍制造商TUI薦的24小時充電電流。然后對電池進行7天的防火或拆卸監控。
T8 -強制放電
該僅模擬初級和次級細胞的強制放電條件。通過與T7相同。
在中，如果電池或電池類型不一個或多個要求，在電池或電池類型重新之前，應采取措施糾正缺陷。不允許部分重測。
新規鋰電池摘要
近日，我國總局對2020年1月1日開始的鋰電池空運需要的試驗概要提出規范要求。
版組織《危險物品運輸技術細則》規定， 2003年6月30日以后生產的鋰電池芯或鋰電池的制造商和隨后的銷售商必須提供《試驗和手冊》第三部分第 小節第.5 段規定的試驗概要（以下簡稱試驗概要）。這種試驗概要必須自2020 年1 月1 日起提供。
幾乎所有鋰電池都必須通過和手冊節，以確保鋰電池在運輸中的性。
報告并不需要每年更新，但是空海運證書需要每年更新一次。有效期：自然年年底12月31日
UN/DOT :鋰電池運輸
UN/DOT 鋰電池運輸第5版于2009年發布，2011年修訂1。
它包括八個部分。section T1-T5使用相同的樣本，并按順序進行。所有初級和次級電池和電池都受這些部分的。章節T6-T8的適用性更有限。以下是基本入門:
T1 -高度模擬
這是一個低壓，模擬了15000米高度下的非增壓飛機空間(貨物區域)。電池在下儲存>6小時后，應符合以下:無損失、泄漏、排氣、拆卸、斷裂或著火，電壓在前電壓的10%以內。
T2 -熱
這個包括溫度極值從-40C到+75C的變化。電池在零下40度(大電池12小時)儲存6小時，在零下75度(大電池12小時)儲存6小時，總共10個周期。可以在單個腔室或熱沖擊進行，但轉換應使用時間不超過30分鐘。通過條件和T1一樣。
T3 -振動
這個試驗模擬了運輸中的振動。為正弦掃描:15分鐘7Hz - 200Hz - 7Hz;12次清掃(3小時);3個相互垂直的軸。通過條件和T1一樣。
T4 -沖擊
該還模擬了運輸中的振動。為半正弦脈沖:小電池/電池150G/6ms;大容量電池/電池50G/11ms;每個方向3個脈沖;6個方向(+/-z，+/-x，+/-y)通過條件和T1一樣。
T5 -外部短路
這個模擬了電池或電池終端的外部短路。當溫度為+55C時，在端子上施加短路(<歐姆)。保持至少一小時后樣品的溫度回到+ 55 + / 2°C。通過:情況下溫度不超過+ 170°C和沒有拆卸,破裂,或火災在6小時的。允許熔斷器、限流電路和通氣機構。
T6 - - -的影響
本試驗僅適用于初級和次級細胞。對于直徑為>20mm的圓柱形電池，它模擬了對電池情況的影響。對于直徑小于20mm的圓柱形細胞和所有其他細胞結構，它模擬細胞破碎。任何類型的合格是:外殼溫度不超過+170C，在后6小時內沒有拆卸或起火。
T7——充電
本僅適用于二次電池或可充電電池。它模擬了可充電電池的過充狀態:2倍制造商TUI薦的24小時充電電流。然后對電池進行7天的防火或拆卸監控。
T8 -強制放電
該僅模擬初級和次級細胞的強制放電條件。通過與T7相同。
在中，如果電池或電池類型不一個或多個要求，在電池或電池類型重新之前，應采取措施糾正缺陷。不允許部分重測。
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