氯磺化聚乙烯(CSM)是美國Dupont公司于1952年首先實現工業化的。氯磺化聚乙烯由低密度聚乙烯或高密度聚乙烯經過氯化和氯磺化反應制得。為白色或黃色彈性體，能溶解于芳香烴及氯代烴不溶于脂肪及醇中，在酮和醚中只能溶脹不能溶解，有優異的耐臭氧性、耐大氣老化性、耐化學腐蝕性等，較好的物理機械性能、耐老化性能、耐熱及耐低溫性、耐油性、耐燃性、耐磨性、及耐電絕緣性。用途廣泛，目前世界上僅有美國、日本、俄羅斯和中國等少數國家建有裝置，總年產能力約7.5萬噸，產量接近生產能力。
別名 ： 海泊龍 海泊隆 hypalon
氯磺化聚乙烯是以聚乙烯主原料經氯化、氯磺化反應而制得的具有高飽和化學結構的含氯特殊彈性體材料，屬高性能品質的特種橡膠品種。其外觀呈白色或乳白色彈性材料，有熱塑性。由于分子結構中含有氯磺酰活性基團，故表現出高活性，而尤以耐化學介質腐蝕、抗臭氧氧化及耐油侵蝕、阻燃等性能突出，還具有抗候變、耐熱、抗離子輻射、耐低溫、抗磨蝕和電絕緣性及優異的機械性能。
氯磺化聚乙烯 - 理化性質
是一種以聚乙烯為主鏈的飽和彈性體，平均分子量30000～120000。其中CSM2910為30000、CSM4010為40000、CSM3304為120000、C,SM2305為100000。氯磺化聚乙烯為白色或乳白色片狀或粒狀固體，相對密度1.07~1.28。門尼黏度30~90。脆性溫度一56～一40℃。CSM的化學結構是*飽和的，具有優異的耐臭氧性、耐候性、耐熱性、難燃性、耐水性、耐化學藥品性、耐油性、耐磨性等。CSM的溶解度參數δ=8.9，溶手芳香烴及鹵代烴，在酮、酯、醚中僅溶脹而不溶解;，不溶于脂肪烴和醇。
具有生膠的共性,同時具有自身*的性能,有優異的耐臭氧性、耐大氣老化性、耐化學腐蝕性等,姣好的物理機械性能、耐老化性能、耐熱及耐低溫性、耐油性、耐燃性、耐磨性、及耐電絕緣性。
氯磺化聚乙烯 - 質量指標
指標名稱 CSM2305 CSM2910 CSM3304 CSM3305 CSM3308 CSM4010 CSM4008
外觀 淡白色
氯的質量分數/% 23～27 29~33 33~37 33-37 33~37 40~45.40~45
硫的質量分數/% 0.8～1.2 1.3～1.7 0.8～1.2 0.8~1.2 0.8～1.2 0.8～1.2 0.8～1.2
鐵的質量分數/%≤0.01 0.01 0.01 0.01 0.01 0.01 0.01
揮發分/%≤ 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0
門尼黏度 40～50 30--45 40~50 50~60 80~90 50~70 80~90
拉伸強度/MPa≥25.0 18.0 25.0 25.0 25.0 26.0 25.0
扯斷伸長率/%≥500 310 500 500 500 350 500
拉伸變形/%≤ 25 25 25 25 25 25 25
邵氏A硬度 70~75 64~66 69~72 69~72 69~72 85~94 70～75
氯磺化聚乙烯 - 產品用途
CSM在電線電纜、防水卷材、汽車工業等領域目前已得到廣泛應用，成為常用的特種橡膠。以CSM為基礎材料制備的防腐涂料用途非常廣泛。
CSM在國外廣泛用于汽車工業，目前我國在這方面的應用幾乎空白。隨著我國汽車工業零配件國產化進程加快，CSM在汽車工業的潛在消費量巨大。預計2005年CSM在汽車工業中的潛在需求量至少應在0.3萬噸以上。
CSM在工業上用于制造具有特殊性能的管子、運輸帶、密封件等制品。如以CSM為內層制得的層壓管對氟代烴冷凍劑滲透性低，適用于制冷劑輸送管。制造CSM－氟代橡膠層壓管時，如加入過氧化物，可以大大提高層壓制品的剝離強度，該層壓制品適于制造輸送、貯存燃料油的管子和容器。
CSM可與其它橡膠進行共混改性。CSM與氟橡膠共混，可改善共混膠料的加工性能。CSM與乙丙橡膠共混，可改善硫化膠的物理機械性能和熱物理特征。在EVA聚合物中加CSM和異戊膠共混可制造耐滑、耐磨、耐油的性能。CSM與PVC、PU在擠出機中摻混后硫化可制造改善耐油、耐臭氧的硫化膠。
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