數字汽車衡傳感器使用軍標的航空插頭，不但保證了IP68的防護等級，而且使得傳感器與電纜線成為兩個獨立的器件，更換傳感器或電纜更方便，不用穿電纜線。由于傳輸的是數字信號，電纜線的長度可根據需要改變，不會影響測量精度。數字傳感器更換時只需將相關參數輸入新電子汽車衡傳感器，無需進行系統的重新標定。
數字接線盒自帶調試操作器 ，自動角差調整 ，角差調整方便、快速、高精度。
儀表的使用受多種條件多種因素的限制，一般不在說明書中進行闡述，部分客戶在儀表的選用、系統的配置、現場條件和環境的要求不明了，對系統的維護缺乏必要的了解，供需雙方有時產生誤解。為避免此類不愉快的現象發生，需與用戶進行充分交流、溝通。下面進行簡單的介紹。
1、使用條件的影響：
儀表的使用受條件的影響和限制大致如下：
1）、場地因素
某些客戶的使用場地有缺陷。衡器（主要指儀表、傳感器）安裝的位置不符合要求，現場有振動、粉塵、煙霧、腐蝕性氣體等。例如部分衡器的秤臺基礎建立在廢棄的垃圾場、河道、廢水坑等，在空曠的公路邊的秤臺，甚至個別客戶在靠近山頂處設置秤臺的現象，均屬場地不合理。
2）、環境因素
某些客戶的使用環境大大超過衡器（主要指儀表、傳感器）設計要求，儀表、傳感器緊靠強電場、強磁場，附近有電臺、變電所、大功率泵站，鍋爐房、熱交換站排放口、區域溫度變化劇烈，有易燃易爆物品，均屬環境不合理。
3）、客戶理解因素
某些客戶對相關功能的理解有誤，提出不符合設計的要求，而施工者沒有及時提出，導致用戶不滿意。例如用戶認為既然有長線補償功能，就要求秤臺距儀表（控制室）為200米；個別用戶提出RS232的通訊距離達150米；打印機與儀表的距離為50米等等，又例如用戶要求衡器的精度為1/3000，系統（帶控制功能）的控制區精度達不到，為什么不穩定、不回零就不能打印等，這些均屬于未能溝通形成的誤解。
2、使用環境的影響
1）、場地變化
部分衡器由于場地的環境發生變化，而用戶習以為常，沒有覺察。比如某臺汽車衡的基礎建筑在廢棄的池塘邊，由于地基沉降，引起稱量變化。
2）、環境變化
比如某臺汽車衡附近的管道存在慢性微量泄漏，引起儀表與傳感器的連接端口氧化，阻值不穩定，稱量顯示波動；某臺汽車衡的傳感器接線盒的電纜長期受潮，絕緣降低，稱量不準；某些用戶在進行電氣線路改造后，接地點的位置選擇不當，導致系統基準變化。
3）、設備變化
某些用戶由于進行了設備改造，更換了部分部件，在此過程中不可能恢復標定時的狀態，系統顯示值產生變化，精度降低；又比如在掉換傳感器時，由于傳感器性能的差異導致稱量變化；再比如掉換穩壓器的響應速度、穩壓方式、接地方式有變化，導致系統不能工作；控制設備（含電力變壓器）的元件掉換后，由于參數的變化，有可能引起秤量的變化。
3、人為的影響
1）、某些用戶由于對衡器的調試使用的原理不熟悉，出現不應有的故障。例如在標定中砝碼很少甚至不加，大負荷的砝碼長期放置在秤臺上，秤臺受沖擊或撞擊；將秤臺當作工作平臺進行電焊，在操作中隨意插拔連線等等，均屬人為因素。
2）、由于某些調試人員的誤操作，使系統出現故障。由于操作人員的變更，某些用戶出現故障。比如對報表的打印輸出，計算機管理系統的操作，控制系統的參數設置等等受人員的習慣影響較大。
3）、某些用戶對系統出現的偏差進行修正時，輸入的參數前后矛盾，以致系統的功能出現問題。比如將調零范圍設置為0，以致系統的零位跟蹤功能消失；又如將置零范圍重新設置后，由于參數不合理的原因，手動置零范圍縮小；再比如將打印參數修改后，打印格式、打印方法也隨即變化。而用戶對參數的變化導致系統功能的變化不理解，帶來了一些不必要的麻煩、誤解和損失。
4）、技能影響
a、部分調試(售后服務)人員應客戶的建議，不恰當地提高秤量顯示的精度，結果弄巧成絀。系統的精度取決于諸多因素，有時不是儀表和傳感器所能夠達到的。比如30噸的汽車衡，使用6個30噸的傳感器，(客戶提出需要增加傳感器的保險系數)分度值取10kg，這樣系統的分辨率遠遠高于傳感器的分辨率，如何能正常工作呢？再比如某些調試人員將沒有長線補償的儀表的傳感器連接線擅自加長到30米，RS232通訊連接線擅自加長到100米系統的秤量顯示漂移波動明顯，用戶理所當然不能接受。
b、部分用戶不熟悉儀表的連接方法，個別人不看說明書，憑想象、憑猜測、憑估計進行接線，結果將儀表損壞。比如將儀表的9、10引腳當作標定端口，進行短接，結果損壞大屏幕接口，隨后又將大屏幕損壞：又比如將儀表的7、8引腳當作標定端口，進行短接，結果損壞通訊接口：再比如將原來與托利多8142—07儀表連接的插頭與耀華的XK3190儀表連接，結果將儀表的模擬線路損壞，個別用戶甚至將原來15芯的微型打印機插頭插入3190的標準15芯插座，嚴重損壞系統的硬件結構，使系統無法工作，個別嚴重的導致將計算機通訊接口燒毀。
正確的使用方法不僅可以提高電子地磅的可靠性和準確度，而且可以大大延長設備的使用壽命，下面我們就來了解下在使用電子汽車衡時應該注意哪些細節。
1.在稱重時,不要超過地磅的額定量程( 因為這樣會縮短傳感器和載物臺的使用命更不能猛擊傳感器)
2.過磅車輛應等儀表開機顯示歸零后聽從工作人員指揮方可上磅。
3.過磅車輛應在地磅兩邊的安全黃線內前后行駛.車輛駛上秤臺后，應直線行駛，并盡可能停在秤臺中心位置進行稱量。
4.每次車輛稱重上下地磅應小心行使,車速不得超過15碼.禁止在秤臺上緊急剎車,亦禁止車輛長時間停靠在地磅上面。
5.汽車衡秤臺上嚴禁電焊作業或將秤臺作為接地線使用。
6.基坑內要保持清潔,不要有垃圾及物品進入。
7.秤體四周及秤臺臺面經常清掃，保持清潔，無積水。
8.在使用過程中要定期檢查秤臺與限位裝置的間隙,以免限位間隙太小會卡住秤體使稱重不準，間隙太大會導致秤體晃動厲害，正常的間隙保持在5mm左右。
9.雷雨天氣嚴禁使用，斷開電源.并積極做好排水工作, 避免接線盒進水浸泡，避免傳感器浸泡在水中造成靈敏度下降或者直接被燒毀。
10.打印機的電源線插頭要插在接觸良好的插座上,避免中途停電,預防打印時卡死,打印機在更換打印紙時,要保持雙手清潔,不能有油污,否則會使橡膠輪表面變硬,打滑造成不走紙。
11.當秤上有車輛時不允許儀表斷電，如臨時斷電，在恢復上電后應先讓車輛下秤臺，等待儀表恢復零點后再重新計量。
12.未接受過培訓的人員不得操作儀表及計算機。
13.下班后應切斷所有稱量及附屬設備的電源。
14.對于工作在潮濕 , 粉塵、溫差大的環境中時 ,應及時排除可疑干擾并做相應的排潮 ,降溫, 除塵等維護工作。
15.要定期對傳感器進行檢查 ,檢查它是否受潮,是否氧化,運動部位周圍是否有異物,發現異常時應及時清理維護
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