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產品特點：

實現360度旋轉，提高工作能力；

H梁、I梁構造的鋼鐵結構可以一次性被剪切拆除；

切刀容易更換；

通過現場的科學性測試設計，防止刀片磨損或被雜物塞住；

通過BOX工藝的設計，同產品相比，重量輕，保障耐久性；

安裝增速閥，提高工作效率。

壓車架

除了將固體以便進行解體的基本功能外，壓車架被打開，關閉，還可上下，確保為剪切等工作提供更好的抓握力。夾具和鋼齒的設計滿足了大范圍功能的需要。并受到操作者的肯定。

壓車架與360度旋轉刀片的組合，可以進行精巧的實現飛速拆車工作。

應強的切割力，無需焊割等時限工作，迅速完成拆除。

可單人操作拆除達到更高得工作效率。

采用派克馬達和G強度進口合金鋼材質制造，具備強的鉗夾力和剪切力。開口寬度為780mm，剪切力可達100噸。雙折線型的DAO齒設計，剪切時便于咬合撕扯物料。360度360度旋轉的尖嘴，可輕松觸及到報廢汽車的任何部位，快速抓取解體目標。刀口設計有夾槽，鉗夾力強勁，便于夾緊不規則物料時行任意角度互換設計。可使刀片四面均能使用。

鉗壓臂擁有同級別中較大的開合幅度，達到3588mm，高度升至2150mm。除了可為剪切工作提供強大的抓握力，其夾具采用了碗狀弧形設計,能夠輕松地對各種輪胎進行拆解。配有四個合金鋼切刀，大大提高了發動機破碎效率。針對于越野車、面包車、公交車、大巴等有車梁類的機動車，設計的前端固定爪，使得拆解效率更高；前置的拔齒，在進行扭轉解體時，操作手的視野更好，操作更方便。所有鉗壓臂附件全部采用螺栓連接，擴展性能及二次開發性能好，維護保養更加方便。

主要的液壓件全部選用國際的液壓元件,保障系統良好的工作性能，采用先導比例控制技術，控制更加。