撤叉磨耗測量器包括由橫梁以及兩端剛接的豎向定位桿和橫梁中部的口構成的測量支架，安裝在橫梁上的心軌和翼軌磨耗測量機構，該測量儀是以轍叉兩邊的翼軌未磨耗面做為磨耗測量的基準面，在測量橫斷面上支架橫梁兩端豎向定位桿下端內側定位點之間的距離應小于或 等于轍叉兩翼軌未磨耗面外緣線與該測量橫斷面的交點之間的距離，同時支架橫梁兩端豎向定位桿下端內側定位點之間的小距離應大于兩邊翼軌未磨耗面內緣線與 該測量橫斷面的交點之間的距離。 撤叉磨耗測量器測量準確，精度高，使用快捷方便，具有較好經濟效益，是當前鐵路提速急需的測量儀器。本儀器為精密測量工具，另配有0級校對量塊，為鐵路精密檢測使用。
使用輕便，操作簡單，讀數，結構設計新穎，并可在被測量位置和下道時任意測量和讀數。
數顯轍叉磨耗測量器
該檢測儀橫向測量尺可在合金鋼轍叉心軌25mm斷面處任意位置橫向移動，垂直磨耗測量尺可在轍叉發軌寬25mm斷面處任意位置上測得其垂直磨耗和兩側翼軌磨耗數值
數顯轍叉磨耗測量器cm01
測量范圍：垂直磨耗（mm）：30mm（±15mm）
側面磨耗（mm）：30mm（±15mm）
儀器精度（mm）:
讀數精度（mm）:
重復性誤差（mm）:
機械式轍叉磨耗測量器
測量范圍：垂直磨耗（mm）：30（±15mm）
側面磨耗（mm）: 30（±15mm）
儀器精度：(mm）
讀數精度：（mm）
重復性誤差：（mm）
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