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小型混凝土輸送泵，又名混凝土泵，由泵體和輸送管組成。是一種利用壓力，將混凝土沿管道連續(xù)輸送的機(jī)械，主要應(yīng)用于房建、橋梁及隧道施工。主要分為閘板閥混凝土輸送泵和S閥混凝土輸送泵。再一種就是將泵體裝在汽車底盤上，再裝備可伸縮或屈折的布料桿，而組成的泵車。

　　混凝土大型輸送裝備，用于高樓，高速，立交橋等大型混凝土工程的混凝土輸送工作。由泵體和輸送管組成。按結(jié)構(gòu)形式分為活塞式、擠壓式、水壓隔膜式。泵體裝在汽車底盤上，再裝備可伸縮或屈折的布料桿，就組成泵車。

　　種類：按結(jié)構(gòu)和用途分為拖式混凝土泵、車載泵和泵車，按動力類型分為電動混凝土輸送泵和柴油動力混凝土輸送泵。混凝土輸送泵性能特點(diǎn)

　　1、 采用三聯(lián)泵開式系統(tǒng)、液壓回路互不干擾，系統(tǒng)運(yùn)行。

　　2、 具有反泵功能，利于及時排除堵管故障，并可短時間的停機(jī)待料。

　　3、 采用*的S管分配閥，可自動補(bǔ)償磨損間隙，密封性能好。

　　4、 采用耐磨合金眼鏡板和浮動切割環(huán)，使用壽命長。

　　5、 長行程的料缸，延長了料缸和活塞的使用壽命。

　　6、 優(yōu)化設(shè)計(jì)的料斗，便于清洗，吸料性能更好。

　　7、 自動集中潤滑系統(tǒng)，保證機(jī)器運(yùn)行中得到有效潤滑。

　　8、 具有遠(yuǎn)程遙控作用，操作更加安全方便。

　　9、 所有零部件全部采用國標(biāo)，互換性較好。

20型細(xì)石混凝土輸送泵使用說明及注意事項(xiàng)

1、泵送混凝土之前，先泵送水潤滑管道，檢查各管卡處是否密封、漏水現(xiàn)象，再泵送砂漿打通管路。

2、確認(rèn)砂漿打通后，將車內(nèi)剩余的混凝土充分?jǐn)嚢杈鶆蚝笤龠M(jìn)行正常泵送。

3、開始或停止泵送混凝土?xí)r應(yīng)與前端操作人員取得聯(lián)系，以免發(fā)生事故。

4、泵送過程中，混凝土應(yīng)保證在攪拌軸線以上，不許吸空或無料泵送。

5、泵送過程中應(yīng)注意液壓油油溫，升到50C時應(yīng)啟動風(fēng)冷散熱，若油溫繼續(xù)升高，并超過80C時，應(yīng)停機(jī)檢查。

6、泵送過程中，保證3—5車扳動潤滑泵和旋轉(zhuǎn)油杯蓋（每四小時一次）潤滑，使各潤滑點(diǎn)得到良好的潤滑。

7、若較長時間暫停泵送，須每隔10—20分鐘開泵一次，反泵1—2個行程，再正泵1—2個行程，以防管中混凝土凝結(jié)。

8、泵送過程中，注意壓力表情況，若泵送壓力突然升高，應(yīng)立即打開反泵按鈕，反泵2—3個行程，然后正泵，若連續(xù)幾次泵送壓力還是過高，就是堵管了，應(yīng)停止泵送進(jìn)行堵管處理。

9、如遇混凝土坍落度過低，不準(zhǔn)在料斗內(nèi)加水?dāng)嚢瑁瑧?yīng)加入罐車后攪拌均勻放入料斗內(nèi)泵送。

10、料斗篩網(wǎng)上不能堆滿混凝土，要控制供料流量，不能滿出料斗外，要及時清除大的骨料、土塊和異物。

11、攪拌軸卡死不轉(zhuǎn)時，要暫停泵送，及時排除故障。