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　　公司致力發(fā)展搬運(yùn)設(shè)備，從公司成立至今一直在做電動(dòng)平車的研發(fā)，從幾十千克自動(dòng)化物流車到成百上千噸都能自行研發(fā)制造，取得了優(yōu)異的業(yè)內(nèi)好評(píng)和廣大消費(fèi)者的肯定！BJT，是帕菲特公司所生產(chǎn)的電纜卷筒供電軌道平板車，一款電纜供電的中距離搬運(yùn)平板車，一般用于20m以上99m以下的運(yùn)輸距離，并且軌道需要是直線，不建議轉(zhuǎn)彎的軌道平板車使用電纜供電的，如果軌道有轉(zhuǎn)彎的話可以選擇成蓄電池，低壓軌道，和滑觸線使用。纜線型的軌道平車適用于直行，中短距離的工作。

　　車輪原料為ZG55。軸承座原料為ZG35;軸的原料為45#，并經(jīng)調(diào)質(zhì)處理，軸承選用哈爾濱軸承有限公司的產(chǎn)品。車輪通過調(diào)心滾子軸承座卡在車架橫梁下的定位板上，每側(cè)用高強(qiáng)度螺栓固定，定位板與軸承座之間加橡膠墊以平緩沖擊。輪對(duì)的軸承座的一側(cè)通蓋、悶蓋留有適量空隙，能夠使軸承在軸承座內(nèi)軸向微量游動(dòng)，以解決車架在空載、重載情況下的彈性變形量和軌跡橫向平行度的誤差，確保車輪在軌跡上的工作的平穩(wěn)性，進(jìn)步車輛的使用壽命。車輪和車軸間設(shè)有絕緣套和絕緣的外墊和內(nèi)墊，絕緣套選用高機(jī)械功能絕緣資料制成。