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主要構(gòu)成與特征
設(shè)備主要有主機(jī)部分和輔助配套電器（材料）兩部分構(gòu)成。主機(jī)部分有絞車、張緊裝置、梭車、尾輪、輪組等組成；輔助配套部分有電器、鋼絲繩、通訊等構(gòu)成。
1絞車
絞車是整個(gè)系統(tǒng)的動(dòng)力源，采用機(jī)械傳動(dòng)，主要組成:
(1)電機(jī)：為無(wú)極繩絞車提供動(dòng)力；
(2)底座：由結(jié)構(gòu)件焊接成整體。通過(guò)地腳螺栓與基礎(chǔ)固定；
(3)減速機(jī)或變速箱：采用硬齒面齒輪；
(4)滾筒部分：滾筒部分由大齒輪、主軸、滾筒及繩襯等組成；
(5)聯(lián)軸器：聯(lián)軸器用于聯(lián)結(jié)電機(jī)和變速箱；
(6)制動(dòng)裝置：電力液壓推桿和手動(dòng)帶式剎車二套制動(dòng)裝置；
(7)防護(hù)罩：薄鋼板制成固定于底座上，用以保護(hù)大小齒輪和防護(hù)；
(8)絞車配套件：電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)和電力液壓塊式制動(dòng)器使用維護(hù)參照各自的使用說(shuō)明書執(zhí)行。

壓繩輪產(chǎn)品介紹：

壓繩輪是無(wú)極繩連續(xù)牽引車中的主要配件,是煤礦井下巷道以鋼絲繩牽引的一種普通軌道運(yùn)輸設(shè)備,適用于長(zhǎng)距離大傾角、多變坡、大噸位工況條件下的工作面順槽、采區(qū)上(下)山和集中軌道巷等材料、設(shè)備的不經(jīng)轉(zhuǎn)載的直達(dá)運(yùn)輸,是替代傳統(tǒng)小絞車接力、對(duì)拉運(yùn)輸方式,實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸整體液壓支架和礦井各種設(shè)備的一種理想裝備；也可用于金屬礦山的井下巷道和地面,坡度不大且有起伏變化的軌道運(yùn)輸,適應(yīng)傾角不得大于20度。