4G高速公路對講廣播系統方案
我國高速公路發展迅猛，如何管理高速公路更是一項龐大的系統工程。特別是在公路交通突發事件主要包括突發自然災害事件、公共衛生事件、事件、國防安全事件、重大安全生產和交通事件。這類事件的危害或范圍大或殺傷力強，均表現為社會影響巨大，越來越受到世界各國和我國各級的重視。這無疑為交通系統建立應急調度指揮體系提出了迫切的要求。
雖然各條高速公路已建成的緊急電話系統已為用戶提供了一種緊急情況下的呼救手段，但是隨著高速公路路網的形成，車流量的增加，僅有緊急電話一種呼叫服務方式則有較大的局限性，與用戶的實際需求有較大的差距。因為用戶的需求是多方面多層次多樣化的，單一的服務模式和手段已經難以滿足。
如何為高速公路使用者提供更好的服務， 如何提高用戶的滿意度、完善服務功能從而提高競爭力已成為各路公司需要著重解決的課題。高速公路高效化、智能化、數字化、信息化、標準化、現代化的指揮調度體系的建設迫在眉睫。
2.現階段應用分析
我國現階段高速公路通訊交流的主要系統為：模擬對講機系統、愛峰對講系統，程控電話交換機系統，軟交換電話系統，普通背景音樂廣播系統等，由于系統架構和結構方面的局限性，始終沒有建立起一套完善、高效的綜合管理平臺，也沒有音視頻融合的能力，更沒有形成統一的指揮調度平臺，不僅在各系統內部無法進行信息交互，更無法與報警、監控、音視頻會議等進行有效的交流和系統級的聯動。
3.系統總述
北京藍泰吉科技有限公司針對高速公路指揮調度的特點和多年來音視頻融合調度指揮行業的經驗，發揮自身研發型企業的優點，長久以來持續跟進，反復調整、擴展，終形成了集對講、廣播、音樂、會議、指揮調度的于一體的高速公路IP對講廣播系統。從而解決了高速公路應急處置的快速反應，有效的應急處置管理，整合多種通訊設備，協調多個部門協同指揮，統一調度的需求，解決了不同的通訊手段可隨時在同一通話組中進行通話，應急、管理、處置等多方面的應用，解決了高速公路上的多種通訊手段進行有效的調度和管理。終實現了新一代高速公路調度指揮體系的建立，實現了高速公路高效化、智能化、數字化、信息化、標準化、現代化的指揮調度體系的建設。
4.建設目標
當前高速公路收費站對講系統都是傳統模擬對講系統（主要有：模擬對講機、愛峰對講系統，程控電話交換機，軟交換電話等方式）以及分散建立的背景音樂廣播，報警管理等，這種對講系統缺少通話對講、廣播音樂、報警管理、視頻聯動等綜合統一的管理平臺，是一套單獨的系統，和其他通信系統和視頻監控系統相互獨立，系統融合性較差，不利于提高收費站通信系統溝通效率，也無法向更*的方向演進。
高速公路IP對講廣播調度系統解決方案就是針對當前收費站模擬對講系統存在的各系統不能融合的問題而產生的一套高融合度、高效率、高可靠性的融合通信解決方案。建立一套高速公路集中管理多級對講廣播系統，以監控中心為指揮調度中心、聯動收費站、班長、站長、政班、、救援等各部門的有線、無線多級對講廣播系統，可靈活方便的相互溝通與匯報，解決集中管理后各部門遠距離的溝通問題；當突發災害以及緊急情況發生時，及時快速人員的緊急調度和組織疏導車輛，可快速的發布相關通知與信息，是減少人員傷亡和財產損失的重要措施，以及滿足節假日高峰出行時的各種應急需求等。
5.方案設計總述
隨著道路狀況的日趨復雜，現有的監控和廣播對講系統，已不能滿足信息的及時傳遞、共享、互通、求助等需求。當出現緊急情況時，如出車沖卡，收費亭無法一鍵向站級監控室、監控中心或班長求助支援，監控室、監控中心也不能及時了解現場實際情況，無法判斷現場情況的嚴重性，影響支援決策，從而可能危及收費亭工作人員的人身安全。
在傳統的機制中，各通訊系統獨立存在，不能有效實時的進行通訊調度，而監控中心對各監控點的監控一般都是使用錄制或者輪播等方式，事故發生時，既不能在時間與管理人員取得聯系，管理人員也無法通過現場監控實時了解現場情況，往往需要時候追溯，因此需要將原有的監控方式和對講與廣播系統進行集中管理改造，從而建立高效的調度指揮體系和快速反應體系。
改造后，監控分中心監控員可以直接對收費亭、收費車道、廣場、財務室、站級監控室等區域進行監控。當出現緊急情況時，收費亭可以一鍵向監控室、監控中心或班長全雙工呼叫求助支援，同時關聯攝像頭的視頻推送到監控室、監控中心的監控平臺彈出顯示，監控室、監控中心可以時間了解現場真實情況。
改造后，也可以實現由有線對講（監控中心與收費員之間）、背景音樂、無線對講（值班班長、值班站長與監控中心、收費員之間）、廣場廣播等系統融合在一起，形成互聯互通的扁平化指揮體系
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