佛山市朗勁鋼鐵有限公司是一家主要經(jīng)營(yíng)H型鋼的公司，H型鋼是當(dāng)今鋼結(jié)構(gòu)修建中應(yīng)用廣泛的型材，它與工字鋼比較有許多差異。首先是翼緣，其次翼緣內(nèi)外表沒(méi)有傾斜度，上下外表平行。H型鋼的截面特性要顯著優(yōu)于傳統(tǒng)的工字鋼、槽鋼和角鋼。
H型鋼的應(yīng)用范圍 ：
1、工業(yè)與民用建筑鋼結(jié)構(gòu)中的梁、柱構(gòu)件；
2、工業(yè)構(gòu)筑物的鋼結(jié)構(gòu)承重支架；
3、地下工程的鋼樁及支護(hù)結(jié)構(gòu)；
4、石油化工及電力等工業(yè)設(shè)備結(jié)構(gòu)；
5、大跨度鋼橋構(gòu)件；
6、船舶、機(jī)械制造框架結(jié)構(gòu)；
7、火車(chē)、汽車(chē)、拖拉機(jī)大梁支架；
8、港口傳送帶、高速公路檔板支架。
H型鋼可用焊接或軋制兩種方法生產(chǎn)：
焊接H型鋼是將厚度合適的帶鋼裁成合適的寬度，在連續(xù)式焊接機(jī)組上將翼緣和腹板焊接在一起。焊接H型鋼有金屬消耗大、不易產(chǎn)品性能均勻、尺寸規(guī)格受限制等缺點(diǎn)。因此，H型鋼以軋制方法生產(chǎn)為主。
在現(xiàn)代化的軋鋼生產(chǎn)中，使用軋機(jī)軋制H型鋼。H型鋼的腹板在上下水平輥之間進(jìn)行軋制，翼緣則在水平輥側(cè)面和立輥之間同時(shí)軋制成形。由于僅用軋機(jī)尚不能對(duì)翼緣邊端施以壓下，這樣就需要在機(jī)架后設(shè)置軋邊端機(jī)，俗稱(chēng)軋邊機(jī)，以便對(duì)翼緣邊端給予壓下并控制翼緣寬度。在實(shí)際軋制操作中，把這兩座機(jī)架作為一組，使軋件往復(fù)通過(guò)若干次，或者是令軋件通過(guò)由幾架機(jī)座和一兩架軋邊端機(jī)座組成的連軋機(jī)組，每道次施加一定的壓下量，將坯料軋成所需規(guī)格形狀和尺寸的產(chǎn)品。在軋件的翼緣部位，由于水平輥側(cè)面與軋件之間有滑動(dòng)，軋輥的磨損比較大。為了重車(chē)后的軋輥能恢復(fù)原來(lái)的形狀，應(yīng)使粗軋機(jī)組上下水平輥的側(cè)面以及與其相對(duì)應(yīng)的立輥表面呈3°～8°的傾角。為修正成品翼緣的傾角，設(shè)置成品軋機(jī)，又叫精軋機(jī)，其水平輥側(cè)面與水平輥軸線垂直或有較小的傾斜角，一般不大于20′，立輥呈圓柱狀。
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