隧道逃生管道是采用新型材料，管道顏色是更為醒目的橘紅色管道，該材質逃生管道重量輕，拆裝和搬運方便；管道韌性好、抗沖擊強度高，受到強外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，能迅速恢復原形，不會斷裂，是隧道工程大力推薦使用的新型隧道逃生管道，淘汰了以往的鋼管，這種新型的隧道逃生管道比以往鋼管更加耐用，大大提高了效率、縮短救援時間。
超高分子量聚乙烯管材，是一種由乙烯、丁二烯單體在催化劑作用下，聚合而成的平均分子量在250萬以上的線型結構熱塑性工程塑料。新型逃生管道規格為φ80030mm，每節長度3米，每米重量69.7公斤（鋼管每米重量210公斤）。
逃生管系統使用簡便，安裝和移動所用時間短，設備簡單易行，易于操作，投入不大，經濟效益顯著，從而有利于推廣，更重要的是一旦出現隧道關門塌方事故，該系統可有效地挽救施工人員的生命，社會效益和經濟效益巨大。
逃生管道：
1、具有耐沖擊性、抗壓性、耐磨損、抗老化、輕質性，且耐化學腐蝕、衛生、不易粘附。
2、重量輕、僅為鋼管重量的1/3左右，拆裝和搬運方便。
3、管道韌性好、抗沖擊強度高，受到強外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復原來形狀。
4、管道環剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發生坍塌時，承壓能力和抗環境破壞能力遠遠超過鋼制管道。
隧道施工中的“逃生管道"是十分重要和非常必要的！在萬一發生隧道坍塌、透水等災難事故時，它是施工人員的“生命通道"，也是外部搶救人員的“救援通道"。
連接牢固的逃生管道：
逃生管道有兩種方法：其一是鏈條連接：屬于柔性連接，它的優勢是連接方便，對隧道中出現路面不平整，有慢彎可方便調節，有利于地面更好的貼合；其二就屬抱箍連接：使用這種連接方式屬于硬連接，這種連接整體看起來會比較整齊美觀，連接緊密。
超高隧道逃生管屬化工類新材料、新產品。將超高分子量聚乙烯管材列為當前優先發展的高科技產業重點領域項目。逃生管在隧道中使用可選擇80030，超高分子逃生管重量輕、拆裝和搬運方便，安裝和移動所用時間短，設備簡單易行，易于操作；逃生管耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發生坍塌時，隧道新型逃生管道承壓能力和抗環境破壞能力遠遠超過一般管道；隧道逃生管拆裝和搬運方便，一米約重69kg，在隧道狹小空間可無需機械設備幫助下進行移動。因此，在隧道工程施工中使用逃生管是很保險和安全的。
科學安全逃生管道
逃生管道具有優異的綜合性能，具有其他工程塑料的耐沖擊性、抗壓性、耐磨損、抗老化、輕質性，且耐腐蝕、安全衛生、不易粘附，在國外被稱為“神奇的塑料"。隨著我國公路隧道施工技術的日益成熟，穿越復雜地質條件隧道的相關設計理論和修筑工藝取得了一定的成果，但在隧道建設中塌方事故卻屢屢發生，施工安全問題異常嚴峻。超高分子量管道優異的性價比，大可運用在隧道工地施工建設中。
該材質管材被稱為"令人驚異的工程塑料"，抗沖擊性能非常強，即使受到地殼的強烈變動，例如地震等，管道也不會出現斷裂，只會發生輕微的變形。因此將新材料用作逃生管綜合性價比非常高。
設置逃生管道的的意義：
逃生管系統使用簡便，安裝和移動所用時間短，設備簡單易行，易于操作，投入不大，經濟效益顯著，從而有利于推廣，更重要的是一旦出現隧道關門塌方事故，該系統可有效地挽救施工人員的生命，社會效益和經濟效益巨大。
#中雄管業#安全無小事，責任大于天；防微杜漸是關鍵，設置逃生管道，防患于未然！
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