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連接器溫升測試系統 充電槍插針插拔力試驗機 充電槍IPX56強沖水試驗機 充電槍IPX34 擺管淋雨試驗裝置 充電槍插拔力溫升試驗機 充電槍在線測試系統 充電槍在線可靠性測試系統 電動汽車充電連接器插拔溫升測試系統 飽和水汽濕熱箱 充電機擺錘及落球沖擊試驗裝置 電動汽車連接器壽命試驗機 電動汽車充電接口大電流沖擊系統 交流充電車輛插頭量規 充電接口量具 交流充電車輛接口量規 充電槍圓導體的可插入性量規 溫升大電流測試系統 充電槍溫升測試儀 連接器端子拉升試驗裝置 連接器部件固定沖擊裝置 固定部件經受拉力試驗裝置 充電樁連接線纜旋轉實驗裝置 插頭和連接器機械強度試驗裝置 IK防撞擊試驗機 充電樁溫升測試系統 銅導體彎曲試驗機 飽和水汽試驗裝置 限制短路電流耐受試驗系統 接地端子短時耐大電流試驗裝置 分斷能力和正常操作試驗機 充電樁電纜彎曲試驗機 充電樁導線受損程度試驗裝置 充電接口鎖止裝置拔出力試驗機 充電樁連接器電纜拉力扭轉試驗機 電動汽車充電接口插拔力試驗機 車輛插頭插拔力試驗機 汽車連接器插拔力試驗機 充電樁接口插拔壽命試驗機 交（直）流充電槍檢測設備
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出廠前的消毒處理
文章摘自：付潔上海交通大學醫學院附屬仁濟醫院南院藥劑科藥師隨著感染肺炎疫情的發展，口罩成為了2020年春節期間搶手的“年貨”，目前大多數地區都施行了預約購買制，普通百姓也不必一定要使用N95類型口罩，...
口罩消毒口罩殺菌環氧乙烷2022/6/14460 -
寧德時代CTP和比亞迪刀片電池技術對比分析
文章轉自高工鋰電網核心觀點：如果將動力電池行業比作一個江湖，那么寧德時代和比亞迪就是武功的高手。兩者分別推出的CTP和刀片電池，就好比金庸小說《笑傲江湖》里的“獨孤九劍”，各有優勢。其中CTP技術側重...
CTP技術刀片電池電池擠壓試驗機電池機械沖擊試驗機電池短路試驗機2022/6/1385 -
澳大利亞更新2019版冰箱標準法規
一、澳洲家用冰箱法規更新2019年8月15日，新的家用冰箱GEMS法規2019版本正式發布。（一）主要變更：法規2019參考標準AS/NZS4474:2018，其規定技術參數參考測試標準AS/NZSI...
冰箱門開關壽命試驗機冰箱門開關門耐久試驗機冰箱門開關門實驗冰箱門開關耐久試驗機洗衣機門開關耐久試驗機2022/6/1342 -
揭秘：ESC性能測試
中國汽研汽車工程研發中心車輛電子穩定性控制系統（下文簡稱ESC）是一項重要的主動安全技術，能夠保證汽車在極限工況下具有良好的方向穩定性及轉向響應性，在提高汽車道路安全方面作用巨大。歐美等國已經強制要求...
車輛電子穩定性控制系統ESC性能測試車輛電子穩定性控制系統車輛電子穩定性控制系統車輛電子穩定性控制系統2022/6/1599 -
家電行業三項強制性標準起草工作啟動會在蓉召開
6月26日—27日，《家用和類似用途電器通用要求電器安全》、《家用和類似用途電器通用要求健康安全》、《家用和類似用途電器通用要求節能環保》等三項強制性標準起草工作啟動會議在成都召開。本次會議由全用電器...
GB4706.1GB/T20234.1-2015GB/T11918.1-2014NB/T33008.1-2018NB/T33001-20182022/6/1345 -
NBT 33002-2018《電動汽車交流充電樁技術條件》標準核準發布
重磅|NB/T33002-2018《電動汽車交流充電樁技術條件》等三項標準核準發布2019年1月4日，網站發布16號公告，批準實施了204項行業標準，其中NB/T33002-2018《電動汽車交流充電...
NB/T33008.2-2018NB/T33008.1-2018NB/T33001-2018NB/T33002-2018NB/T47007-20182022/6/12173 -
注意！檢測機構不再受理充電樁老標準檢測
①GB/T18487.2-2017《電動汽車傳導充電系統第2部分：非車載傳導供電設備電磁兼容要求》（發布：2017-12-29，實施：2018-07-01）②GB/T34657.1-2017《電動汽車...
GB/T18487.2-2017GB/T 34657.1-2017NB/T 33001-2018NB/T 33008.2-2018GB/T 34658-20172022/6/1456 -
發布NB/T33008.1~33008.2-2018
2018年12月25日，發布NB/T33008.1~33008.2-2018《電動汽車充電設備檢驗試驗規范》，該標準已于今年5月1日正式實施。由于印刷問題，遲遲未見正式出版。近日，小編從多方渠道拿到了...
充電機擺錘沖擊試驗機充電機擺管淋雨試驗機充電槍車輛碾壓試驗機充電接口溫升測試儀充電機溫升測試儀2022/6/11724 -
的電網公司充電設備招標或出現重大變革
本次投標仍然采取老申請，并未將2018年頒發的NB/T33001-2018《電動汽車非車載傳導式充機電技能前提》NB/T33002-2018《電動汽車交流充電樁技術條件》NB/T33008.1-201...
充電樁擺錘沖擊試驗機充電接口擺錘沖擊試驗機充電樁擺錘及落球沖擊試驗機充電樁擺錘沖擊試驗機充電樁擺錘沖擊試驗機2022/6/1340 -
電動汽車充電設施設計方案
充電樁電纜彎曲試驗機直流充電樁高溫試驗裝置充電樁擺錘沖擊試驗機充電樁電纜車輛碾壓試驗機充電樁擺錘沖擊試驗機2022/6/1468
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汽車線束失效方式及可靠性研究
來源：線束中國汽車線束系統是連接蓄電池和各電器元件的主要載體。且在整車零部件中是相對薄弱、易損壞的零件。本文基于整車線束失效解決案例，對線束系統引起的整車失效問題進行系統的歸納總結。1引言線束是汽車的...
汽車連接器插拔力試驗汽車連接器車輛碾壓汽車高壓連接器插拔汽車高壓線束大電流試驗汽車高壓線束車輛碾壓2022/6/1447 -
連接器的針座（插座）耐溫和這些方面有關
電子產品中的元器件都離不開焊接加工,因此焊接知識和產品的材質耐溫同等重要。作為連接器廠家平常在用戶選型時問到較多的話題:板端針座在焊接時達到的耐溫標準。其實,塑膠原料因為特性的不同其耐溫也不一樣,經過...
連接器插拔力試驗充電槍端子溫升測試連接器插拔力連接器溫升測試連接器插拔力試驗2022/6/1547 -
2019年度首場“電動汽車系列標準宣貫會”
2019年3月20日，中國標準化協會汽車分會（簡稱中汽標協）與全國汽車標準化技術委員會（汽標委）聯合舉辦的2019年度首場“電動汽車系列標準宣貫會”，在江蘇省常州市順利召開。二百四十余名來自新能源汽車...
高壓連接器插拔力高壓連接器插拔壽命高壓連接器插拔力試驗高壓線束插拔力高壓線束溫升測試2022/6/1400 -
導致連接器連接失效的有以下原因
連接器的內導體相對于外導體來說，尺寸較小，強度較差的內導體更容易造成接觸不良而導致連接器失效。連接器的內導體之間大多采用彈性連接方式，例如：彈簧爪式彈性連接、插孔開槽式彈性連接、波紋管式彈性連接等。其...
汽車連接器插拔力連接器插拔壽命連接器端子溫升測試連接器車輛碾壓試驗連接器插拔力試驗2022/6/1408 -
純電動貨車的技術要求
電動汽車的發展和接受需要一個過程，而這個過程需要政策的引導，環境的惡化使得人們更傾向于清潔能源，而且中國石油依賴已超過60%，引導電動汽車的發展，既保護了環境，也是我們戰略的需要。從推廣角度來說，商用...
純電動貨車純電動貨車充電接口碾壓純電動貨車插拔力純電動貨車接口插拔力純電動貨車2022/6/1427 -
設計連接器密封IP68,IP69K結構原理
設計連接器密封IP68,IP69K結構原理(1)泄漏分為內泄漏和外泄漏兩類。內泄漏指在系統或元件內部工作介質由高壓腔向低壓腔的泄漏；外泄漏則是由系統或元件內部向外界的泄漏。單位時間內泄漏的工作介質的體...
汽車連接器插拔力車輛插座連接器插拔力高壓連接器碾壓試驗高壓線束插拔力汽車連接器插拔力2022/6/1949 -
汽車充電樁充電快慢影響因素，汽車充電樁充電速度為什么不一樣
1、充電樁的影響簡單來講，充電樁輸出功率越大，充電時間越短，不過目前充電樁分為了交流充電樁和直流充電樁，我們可以分開來進行解釋。從交流樁來講，國內大部分慢速充電樁或充電盒均采用220v交流充電，輸出電...
直流充電車輛插座量規直流充電接口車輛碾壓充電接口插拔力充電接口限制短路電流耐受充電接口碾壓試驗2022/6/1952 -
一分鐘 帶你看完電動汽車充電接口
一般認為，電動汽車充電就像手機充電，能插上就行，但實際上電動汽車的充電過程比平常的家用電器充電要復雜得多(如圖1示：電動汽車傳導充電用連接裝置示意圖)，首先是物理接口，這個物理接口并不能隨隨便便定下。...
電動汽車充電接口插拔力試驗充電接口溫升測試系統充電接口短時耐大電流充電接口車輛碾壓試驗充電接口分斷能力試驗2022/6/1660 -
威馬“解鎖”動力電池回收
來源：高工鋰電9月剛剛邁過“交付檻”的威馬汽車，又馬不停蹄將腳步跨向了動力電池回收領域。12月26日，威馬汽車公開課上海站在威馬體驗館國展中心店舉行，威馬汽車分享了其在動力電池回收的布局規劃和發展。威...
電動汽車充電接口插拔壽命充電接口擺錘沖擊充電接口車輛裝載充電接口插拔力充電接口端子大電流裝置2022/6/1439 -
新能源汽車的廢舊電池應該如何再利用？
發布者:e充網近幾年大力推行電動車，就是因為電動車環保。可是電動車的電池如果處理不當對環境的污染只增不減。在大力推行電動車的時候，廢舊電池的回收也不容落后。梯次利用。動力電池報廢后，其內部化學成分不變...
充電樁擺錘沖擊裝置充電槍擺錘沖擊試驗機充電接口車輛碾壓充電槍插拔力試驗機充電槍溫升測試儀2022/6/1597